Braunschweiger Zeitschiene - Aktuelles***Archiv

Aktuelles Archiv
	08.11.2007	Verknüpfung Industrie und Eisenbahn in einem Stadtteilwappen Das Thema, das Gegenstand der Idee Braunschweiger ZeitSchiene ist, ist nun auch im Wappen des Westlichen Ringgebiet sehr schön umgesetzt worden: Bericht der Braunschweiger Zeitung
	09.08.2007	Die ersten beiden Dekadensteien sind im Westbahnhof aufgestellt worden: Bilder
	22.06.2007	Erster Einmannbunker ist am 21.6. in den Lokpark Borsigstraße transportiert worden. Bericht der Braunschweiger Zeitung und Lageplan
	13.06.2007	Die beiden Einmannbunker aus dem Zweiten Weltkrieg werden von dem Unternehmer Jörg Papenfuss zur Aufarbeitung in den Lokpark Borsigstraße gefahren und können nun dank dieser Unterstützung aufbereitet werden. Sie können dort von der Öffentlichkeit während der Oldietage am 30.6. und 1.7. besichtigt werden. Bericht der Braunschweiger Zeitung
	08.06.2007	An der Arndtstraße sind zwei Einmannbunker aus dem Zweiten Weltkrieg entdeckt worden. Aus Platzgründen müssen sie entfernt werden. Seitens der Braunschweiger ZeitSchiene wird vorgschlagen, diese beim Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde (VBV) aufzubereiten und später in den Weg der Industrie- und Eisenbahntechnik zu intergrieren, um an die Zerstörung der Stadt zu erinnern. So könnte z.B. einer Bunker an der Stelle des Weg platziert werden, der den Jahren 1943/1944 entspricht., Bericht der Braunschweiger Zeitung
	30.05.2007	Einigung über zukünftige Mietkonditionen für Nutzung des ehemligen Ausbesserungswerkes als Lokpark Borsigstraße, Bericht der Braunschweiger Zeitung
	18.05.2007	Unser Wagen wird am "Tag der Schiene" auf dem Siemens-Werksgelände an der Ackerstraße ausgestellt. In dem Wagen werden wir über unsere Ideen und die augenblicklichen Fortschritte bei der Braunschweiger ZeitSchiene informieren.
	28.03.2007	Arbeitskreise gegründet -> Themen, Ansprechpartner
	27.03.2007	Lademaß im Westbahnhof aufgestellt -> Bilder und Erläuterungen
	12.02.2007	Große Resonanz beim Kolloquium im Braunschweigischen Landesmuseum Mit 60 Besuchern war gerechnet worden, am Ende fanden sich über 300 Personen zu dem Kolloquium ein.-> Bericht der Braunschweiger Zeitung
	09.02.2007	Der restaurierte Güterwagen, der später als Informationswagen dienen wird, ist am Morgen des 9. Februar per Tieflader auf den Burgplatz gefahren worden. Er wird dort bis Montagvormittag stehen und auf das Kolloquium am Sonntag hinweisen. Webcam, Bild, Pressebericht
	05.02.2007	Programm des öffentlichen Kolloquiums am 11.2.2007 im Landesmuseum auch als PDF incl. Vorwort und Infos zu den Vortragenden verfügbar.
	30.01.2007	Programm des öffentlichen Kolloquiums am 11.2.2007 im Landesmuseum "Braunschweiger ZeitSchiene Technikgeschichte in Weg und Zeit - Präsentation in neuer Museumsform" veröffentlicht.
	05.01.2007	Dank der Unterstützung durch den Oberbürgermeister und den Wirtschaftsförderer der Stadt Braunschweig stehen die Verhandlungen zum Erhalt des Eisenbahnmuseums vor einem erfolgreichen Abschluss -> Bericht der Braunschweiger Zeitung vom 5.1.2007
	04.01.2007	Bericht der Braunschweiger Zeitung am 4.1.2007 unter dem Titel "Ein 5,5 Kilometer langes Eisenbahnmuseum" über die Idee der Zeitschiene und erste Umsetzungsschritte -> Bericht
	02.01.2007	Bericht der Braunschweiger Zeitung am 29.12.2006 über den Westbahnhof als ehemalige Güterdrehscheibe großer Industriebetriebe -> Bericht
	22.12.2006	Kolloquium im Braunschweigischen Landesmuseum 11. Februar 2007, 14.00 -17.00 Uhr Braunschweiger ZeitSchiene - Technikgeschichte in Weg und Zeit - Präsentation in neuer Museumsform -> weitere Infos
	30.11.2006	Bericht der Braunschweiger Zeitung am 30.11.2006 unter dem Titel "Schönster Trampelpfad der Stadt" über die wichtige Arbeit von älteren Langzeitarbeitslosen für das Projekt -> Bericht
	27.11.2006	Die Restaurierung des als Info-Wagen gedachten Güterwagens schreitet voran -> Bilder
	26.11.2006	Der Westbahnhof nimmt Gestalt an -> Bilder
	15.11.2006	Zusammenarbeit mit dem Braunschweigischen Landesmuseum vereinbart Zwischen Dr. Gerd Biegel vom Braunschweigischen Landesmuseum und den Initiatoren der Braunschweiger ZeitSchiene, vertreten durch Katja Ortseifen und Jörg May, wurde die Zusammenarbeit in einem Arbeitskreis vereinbart. In diesem Arbeitskreis soll die Braunschweiger Eisenbahntechnikgeschichte von ihren Anfängen bis in die heutige Zeit aufbereitet werden.
	12.09.2006	Bilder vom Wagentransport am 07.09.2006 veröffentlicht -> Bilder
	07.09.2006	Ein von der Braunschweiger Hafenbetriebsgesellschaft für die ZeitSchiene bereitgestellter Eisenbahnwagen ist zum Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde überführt worden. Er soll dort von 1-€-Kräften restauriert werden und später am Westbahnhof als Ausstellungsraum und Informationspunkt der ZeitSchiene dienen (s.a. Artikel der BZ vom 8.9.2006).
	03.09.2006	Das Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung (IfEV) von Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl will die Braunschweiger ZeitSchiene über die bisherige ideelle Unterstützung hinaus durch das Bereitstellen von Personalmitteln für das Teilprojekt "Braunschweiger ZeitSchiene - VIRTUELL" fördern. Damit soll zunächst eine Anfangskoordierung und die Suche von weiteren Projektpartnern sowie gegebenenfalls anschließend auch eine Realisierung des Teilprojekts unterstützt werden. Ansprechpartnerin im IfEV ist Frau Dipl.-Ing. Katja Ortseifen.
	19.07.2006	Im Westbahnhof hat der Bau von Fuß- und Radwegen entlang der ehemaligen Gleise begonnen -> Bilder (Seite neu angelegt)
	10.07.2006	Auf der Seite Ideensammlung ist die Einordnung der Draisinen in das Gesamtprojekt präzisiert worden. Unter dem Stichwort Draisinenpark wird nunmehr hervorgehoben, dass die Braunschweiger ZeitSchiene von ihrem konzeptionellen Ansatz her mehr als "nur" Draisinen bieten soll.
	28.06.2006	Die Kurzbeschreibung ist aktualisiert worden und steht zum Download als PDF-Datei (450 kB) bereit.
	13.06.2006	Braunschweig ist Stadt der Wissenschaft 2007! Bis dahin kann die langfristig angelegte Projektidee eines touristsichen Erlebnispfades natürlich noch nicht verwirklicht werden. Deshalb wurde die Idee eines Internetportals "Braunschweiger ZeitSchiene - VIRTUELL" geboren. Diese Idee wird derzeit ausgearbeitet und soll in die Ideenküche zur Stadt der Wissenschaft eingebracht werden. Entlang der virtuellen ZeitSchiene soll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis in die Zukunft und der über die gesamte Zeit bedeutende Anteil Braunschweiger Erfinder, Unternehmen und Forschungseinrichtungen an dieser Entwicklung dargestellt werden.
	13.06.2006	Die auf der Seite Ideensammlung enthaltene Idee "SpielSchiene" mit verschiedenen Spielinseln entlang der Braunschweiger ZeitSchiene findet sich auch anderer Stelle wieder. So berichtet die Braunschweiger Zeitung in ihrer heutigen Papierausgabe, dass in der Innenstadt mehrere solcher Spielzonen geschaffen werden sollen (zum Artikel der BZ).
	13.06.2006	Es finden derzeit Abstimmungsgespräche zur Gestaltung des Westbahnhofs statt. Dies betrifft die Führung und Gestaltung des Fuß- und Radweges sowie die Einbeziehung der Hochschule für Bildende Künste (HBK).
	15.05.2006	Im Westbahnhof sind erste Räumarbeiten erfolgt, bei denen die Gleise vom Bewuchs befreit worden sind. Ferner konnte ein Formsignal erworben werden, dass an dem Ort des ehemaligen Fahrsignals "F" (ca. km 8,4) also etwa "im" Jahr 1868 aufgestellt werden soll.
	15.10.2005	Mittlerweile ist klar, dass die Strecke nicht als reine Draisinenstrecke betrieben werden kann, da aufgrund der Platzverhältnisse ein für Braunschweig wünschenswerter und wichtiger Radweg nicht neben dem bestehenden Gleis gebaut werden kann. Das Konzept wird deshalb modifiziert und die Themenkarte angepasst.
		Die Stadt Braunschweig hat Teile der Strecke von der DB übernommen. Es handelt sich um den Abschnitt vom Westbahnhof (km 7,5) bis zur Marienberger Brücke (km 9,95) oder im Sinne der ZeitSchiene ausgedrückt: den Abschnitt von 1938 bis 1913.
	23.9.2005	Lageplan