ZeitSchiene
Am Westbahnhof beginnend soll entlang eines Fuß- und Radweges die Entwicklung der Industrie- und Eisenbahntechnik nachvollzogen und am Endpunkt, dem Lokpark Borsigstraße, Blicke in die Zukunft des Verkehrs geworfen werden. Mit der für Eisenbahnfahrten typischen Regelmäßigkeit, in der Telegrafen- und Fahrleitungsmasten oder auch Kilometersteine Eisenbahnstrecken säumen, sollen Dekadensteine die 5,5 km lange Strecke zeitlich gliedern. 300 Meter stehen dabei für 10 Jahre. Durch diese unmittelbare Proportionalität zwischen Weg und Zeit können die Dauer und Intensität der verschiedenen Phasen der technischen Entwicklung in einer Weise dargestellt werden, die in klassischen musealen Einrichtungen so nicht möglich ist.

Draisinenpark
Draisinenstrecken als Freizeitangebote erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Dem möchten wir gerecht werden und Draisinen zu einem von vielen Angeboten der Braunschweiger ZeitSchiene machen. So geht die ursprüngliche Idee der Braunschweiger ZeitSchiene auf die Vorstellung zurück, auf der Strecke zwischen dem Westbahnhof und dem Lokpark Borsigstraße Draisinen fahren zu lassen. Es hat sich jedoch inzwischen gezeigt, dass eine solche druchgehende Draisinenstrecke aus verschiedenen, u.a. technischen und städtbaulichen Gründen nicht realisiert werden kann.
Dennoch soll es natürlich auch Draisinen geben! Dazu bieten sich beispielsweise die 700 Meter langen Gleise der Einfahrgruppe des ehemaligen Rangierbahnhofs geradezu an. In einem dortigen Draisinenpark könnte man nicht nur die Vielfalt der Bauarten betrachten, sondern auch durch Ausprobieren kennen lernen! Die Gleisanlagen böten überdies Gelegenheit zu gut gelaunten Wettfahrten bei Familien- oder Betriebsausflügen sowie zu richtigen, Kräfte zehrenden Draisinenmeisterschaften. Und wem Fahrrad- und Handhebeldraisinen nicht ausreichen, dem erlaubt die exponierte Lage oberhalb der Stadt an vielen Tagen bei genügend Westwind vielleicht auch das Draisinensurfen.